EV-OLVERestomody i auta torowe

Motoryzacja to nasza pasja. Budujemy ją od nowa.

Renowacja klasyków, swapy silników, elektronika i przygotowanie aut do jazdy torowej. Zobacz, jak pracujemy nad Mazdą MX-5, Datsunem i Porsche.

Opowiedz nam o projekcie Zobacz realizacje

Trzy słowa: Projekty / Inżynieria / Performance
Jak pracujemy: Indywidualne projekty: od koncepcji do testów

Film intro / otwórz na YouTube

Przewiń w dół

Trzy główne kierunki

Renowacja i restomod

Możemy utrzymać klasyka w 100% oryginalności albo dyskretnie dostosować go do dzisiejszych warunków: niezawodność, elektronika, prowadzenie i komfort.

Typowe zakresy

utrzymanie oryginalności albo lekki restomod
sterowanie silnikiem, elektronika i pewne odpalanie
Porsche, Datsun i inne samochody klasyczne

Motorsport / Track Day

Budujemy i rozwijamy auta torowe razem z kierowcą: zaczynamy od celu, zbieramy feedback po jazdach i dokładamy modyfikacje wtedy, kiedy mają sens.

Typowe zakresy

setup dopasowany do poziomu kierowcy
serwis po track dayach i kolejne ulepszenia
zawieszenie, geometria, hamulce, chłodzenie i bezpieczeństwo

Swapy i elektronika

Swapy silników, części wykonywane na zamówienie, wiązki i sterowanie. Rozwiązania dobieramy do konkretnego auta i celu budowy.

Typowe zakresy

swapy silników, mocowania, chłodzenie i osprzęt
wiązki, sterowanie, integracja elektroniki i diagnostyka
skrzynie ZF 8HP, sterowniki TurboLamik i customowe układy przeniesienia napędu

Realizacje i testy EV-OLVE

Mazda MX-5 V8, klasyczne Datsuny i Porsche oraz jazdy próbne na torze. Zobacz zdjęcia, materiały z warsztatu i filmy z poszczególnych projektów.

Mazda MX-5 na szutrowym torze Adrenalina Moto Park — miniatura filmu EV-OLVE

MX-5 / Szuter / Test

Mazda MX-5 na szutrze

Piotrek sprawdza MX-5 w Adrenalina Moto Park. Jazda po luźnej nawierzchni, test przyczepności i nowy klip Dirt dance.

Miejsce: Adrenalina Moto Park, Gościeradów
Temat: Zachowanie MX-5 poza asfaltem.
Materiały: Pełny test i Dirt dance z 5 października 2026.

Zobacz test i filmy Obejrzyj na YouTube

Mazda MX-5 z silnikiem V8 w warsztacie EV-OLVE

MX-5 NA / V8 / Track

Mazda MX-5 NA V8

Roadster budowany pod mocny, analogowy charakter: lekka baza, duży silnik i decyzje podporządkowane jeździe.

Cel: RWD z dużym momentem i czytelnym feedbackiem.
Zakres: Swap V8, shifter i wyświetlacz parametrów.
Materiały: Zdjęcia z warsztatu i film o wyposażeniu MX-5 V8.

Otwórz projekt

Datsun Z na podnośniku w warsztacie EV-OLVE

Datsun Z / Classic / Engine

Datsun Z: silnik L28 i prace przy klasyku

Zdjęcia z warsztatu i film z montażu silnika L28 pokazują pracę przy klasycznym Datsunie Z.

Auto: Datsun Z.
W materiałach: Silnik L28 i części związane z projektem.
W centrum: Mechanika klasyka i detale widoczne na każdym etapie prac.

Otwórz projekt

Porsche / Klasyk / Detale

Porsche: proporcja i detal

Klasyczne Porsche oglądane z bliska: proporcje nadwozia, wnętrze i detale, które tworzą charakter auta.

Auto: Porsche 911.
Ujęcia: Nadwozie, wnętrze i detale.
Podejście: Spójność klasycznej formy i techniki.

Otwórz projekt

YouTube / Track car / Series

Budżetowe ściganie

Seria o Mazdzie MX-5 NBFL i decyzjach, które składają się na budowę auta do jazdy torowej.

Cel: Zbudować rozsądny track car i pokazać decyzje po drodze.
Początek serii: Zakup auta i pierwsze decyzje dotyczące budowy.
Zobacz: Pierwszy odcinek serii jest dostępny na YouTube.

Otwórz projekt Odcinek YouTube Kanał EV-OLVE

Żywy zapis budowy

Dokumentujemy projekty od środka: pokazujemy rozwój aut, pomiary, wyniki, testy i efekty prac na YouTube oraz Instagramie.

Test Mazdy MX-5 na szutrze w Adrenalina Moto Park

Test na torze / YouTube

MX-5 w Adrenalina Moto Park

Mazda MX-5 na szutrze: Piotrek sprawdza zachowanie roadstera na luźnej nawierzchni. Zobacz pełny test oraz osobny klip Dirt dance.

Opis testu i wszystkie materiały

Dirt dance — klip z Mazdą MX-5 na szutrze

Klip / 5 października 2026 Dirt dance: MX-5 na szutrze

Shorts / 3 października 2026 Szutry miatą za 2500

Adrenalina Moto Park Gościeradów — Short EV-OLVE

Shorts / 3 października 2026 Adrenalina Moto Park Gościeradów

Instagram Detale z warsztatu, proces i auta między etapami. Datsun MX-5 Elektronika

Jak powstaje projekt

Zaczynamy od przeznaczenia auta, oczekiwań i realnych widełek budżetu. Potem powstaje koncepcja, budowa, decyzje po drodze i testy końcowe.

Rozmowa o celu

Ustalamy przeznaczenie auta, styl jazdy, oczekiwania i budżet jako widełki, nie jedną sztywną kwotę.

Koncepcja techniczna

Po analizie wracamy z planem, ryzykami i realnym zakresem. Jeśli oczekiwania mijają się z budżetem, rozmawiamy przed startem.

Budowa

Budujemy etapami. Gdy pojawiają się nowe koszty, ograniczenia albo lepsze rozwiązania, decyzję podejmujemy z klientem.

Testy i odbiór

Jazdy próbne, hamownia, geometria, wagi, strojenie i korekty tam, gdzie projekt tego wymaga.

Elektronika Elektromobilność

Rozdzielamy dwa tematy: elektronikę projektową w autach spalinowych oraz elektromobilność, kiedy napęd EV albo moduły wysokiego napięcia są częścią konkretnej budowy.

Wiązki, ECU, czujniki, wtrysk i sterowanie w projektach custom
Integracja nowoczesnych systemów w restomodach i autach torowych
Elektromobilność: konwersje, moduły EV i diagnostyka tylko w ramach projektów

Części i rozwiązania

Niektóre rozwiązania powstają u nas dla konkretnego auta. Jeśli interesuje Cię część lub podobna realizacja, opisz potrzeby — sprawdzimy możliwości.

Rozwiązania custom

Części projektowane i wykonywane pod konkretny samochód oraz cel budowy.

Części z projektów

Mocowania, elementy montażowe i detale techniczne wynikające z konkretnych potrzeb auta.

Zapytaj o produkt

Napisz, czego szukasz i w jakiej ilości. Odpowiemy, czy możemy to przygotować lub sprowadzić.

Wyślij zapytanie

Współpraca z EV-OLVE

Jeżeli marka, produkt albo technologia ma sens w realnych projektach, możemy pokazać ją w budowie, testach i materiale wideo.

Dobór części

Dobieramy rozwiązania do auta, celu i sposobu użytkowania — od pojedynczych komponentów po całe układy.

Produkty w realnych buildach

Montaż, testy, feedback i materiał z warsztatu zamiast przypadkowej reklamy.

Wspólne materiały

YouTube, Instagram, wydarzenia i serie projektowe, w których produkt ma swoje miejsce.

Porozmawiajmy o współpracy Napisz do nas

Przed startem projektu

Jak zapytać o restomod lub swap silnika?

Podaj model samochodu, jego obecny stan i cel: zachowanie oryginalności, zmianę napędu, poprawę prowadzenia lub jazdę torową. W formularzu możesz dodać orientacyjny budżet. To punkt wyjścia do rozmowy o zakresie prac.

Co obejmuje przygotowanie auta do track day?

Zakres dopasowujemy do samochodu, celu i poziomu kierowcy. Może obejmować zawieszenie, geometrię, hamulce, chłodzenie i bezpieczeństwo. Po jazdach omawiamy zachowanie auta i potrzebne korekty.

Od czego zależą koszt i czas budowy?

Od stanu auta, celu, dostępności części i zakresu rozwiązań wykonywanych indywidualnie. Zaczynamy od rozmowy o budżecie i koncepcji technicznej. Zmiany zakresu i dodatkowe koszty omawiamy podczas kolejnych etapów.

Zacznijmy od dobrego briefu

Napisz do nas w sprawie projektu lub zadaj ogólne pytanie. Jeśli planujesz budowę auta, podaj bazę, cel i orientacyjny budżet.

Instagram YouTube

Rodzaj zapytania Imię i nazwisko E-mail Telefon Samochód Typ projektu Budżet orientacyjny

Treść zapytania Rozumiem, że EV-OLVE realizuje projekty indywidualne, a nie typowe naprawy eksploatacyjne. Wyrażam dobrowolną zgodę na przetwarzanie podanych danych przez EV-OLVE P.S.A. w celu otrzymywania informacji marketingowych o usługach EV-OLVE. Zgodę mogę wycofać w każdej chwili. Więcej w polityce prywatności.

Dane z formularza przetwarzamy, aby odpowiedzieć na zapytanie i podjąć działania przed zawarciem ewentualnej umowy. Sprawdź szczegóły.